Jaguar XK140 Michelotti

Jaguar stellte 1954 den XK140 als Nachfolger des XK120 vor, von dem er Fahrwerk und Chassis beinahe unverändert übernahm. Dafür werkelte unter der Haube nun ein 3,4 Liter großer Reihensechszylindermotor, der das SE-Kit des XK120 serienmäßig erhielt und damit 190 PS erreichte. Auf Wunsch konnte ein S-Kit mit dem rot lackierten Zylinderkopf des Rennwagens C-Type bestellt werden, wodurch die Leistung auf 210 PS anstieg. Für die Kraftübertragung auf die Hinterräder stand ein manuelles Viergang-Getriebe mit Overdrive-Funktion bereit.

Im Juli 1955 erhielt Jeanne Gaymard in Paris sein XK140 FHC (Fixed Head Coupé) im Farbton Creme mit zweifarbig blauem Interieur, C-Type-Zylinderkopf und vor dem linken Hinterrad ins Freie tretenden Auspuffendrohren. Trotz seiner Wohnung in der französischen Hauptstadt ließ er den Wagen im Départment 87 (Haute Vienne) auf das Kennzeichen ‚576DU87‘ zu. Zwei Jahre später ereignete sich ein Verkehrsunfall, durch den die Karosserie des Jaguar stark in Mitleidensschaft gezogen wurde. Wie genau die Idee entstand, das Chassis daraufhin zu Michelotti nach Turin zu schicken, ist heute nicht mehr bekannt. Fakt ist, dass der italienische Karosseriebauer wohl nur zwei oder drei Exemplare des britischen Sportwagens neu einkleidete. Gaymard erhielt sein Fahrzeug 1960 oder ’61 zurück. Die weitere Geschichte des Wagens liegt größtenteils im Dunkeln.

Bekannt ist, dass der Wagen 1979 vom Jaguar-Experten Bernard Viard beim britischen Händler Stephen Langton im Auftrag des Sammlers Roland Urban unter die Lupe genommen wurde. Urban war für seine Sammlung von Einzelstücken und Sondermodellen bekannt, weshalb er den Michelotti XK140 gern kaufte. In der Folgezeit setzte er die erfundene Geschichte in Umlauf, der Wagen mal der Schauspielerin Brigitte Bardot gehört habe, was inzwischen aber mit Sicherheit widerlegt ist.

1999 erwarb ein belgischer Sammler namens Schepens den Wagen auf der Brüssel Classic Car Show und entschied sich für eine volle Restaurierung. Leider verstarb er bevor er mit diesem Vorhaben allzuweit kam. Nun versteigert Bonhams den Wagen in unrestauriertem und teilzerlegtem Zustand im Rahmen der ‚Les Grandes Marques à Monaco‘-Versteigerung am 13. Mai in Monte Carlo. Das Estimate liegt mit 10.000,- bis 20.000,- € vergleichsweise niedrig.

Bilder: Bonhams, Bernard Viart (historische Bilder)