Manthey Porsche 911 (992) GT3 MR

Manthey-Racing kennen Rennfans vor allem aus der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS, früher VLN). Dort setzt das Team, das in der unmittelbaren Nähe der Nordschleife in Meuspath beheimatet ist, seit vielen Jahren Rennwagen von Porsche ein. Sieben Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen sowie der WM-Titel in der FIA WEC Super Season 2018/2019 sprechen eine deutliche Sprache. Vor einigen Jahren übergab Firmengründer Olaf Manthey sein Team an die Gebrüder Martin und Nicolas Raeder, die widerum 51 Prozent an die Porsche AG verkauften. Als Partner für Entwicklungsdienstleistungen im Bereich Engineering bietet man neben dem Rennprogramm auch Umbauten für Autos von Privatkunden an. Das neueste Kit debütiert nun für den Porsche 911 (992) GT3. An das Nachschärfen der GT-Modelle aus Zuffenhausen und Weissach wagen sich nur wenige Firmen.

Tatsächlich weiß Manthey-Racing sehr gut, welche Hebel man in Bewegung setzen muss, um den GT3 zu verbessern. Neben der Aerodynamik fasst man auch das Fahrwerk, die Bremsen und die Räder an. Wichtiges Entwicklungsziel war es dabei, wie bereits beim 911 (991) GT3 RS und 911 (991) GT2 RS, neben der verbesserten Rennstreckenperformance die Alltagstauglichkeit zu erhalten. Hierfür entstand ein vierfach verstellbares Fahrwerk, ein Bremsenupgrade mit neuen Belägen und Stahlflexleitungen sowie ein Leichtbauradsatz im OM-1-Design. An den Hinterrädern sind Aerodiscs verbaut. An der Karosserie finden sich eine neue Frontlippe mit Splitter, seitlich an der Frontschürze montierte Flics, ein Heckflügel mit größeren Carbon-Seitenplatten und ein vergrößerter Heckdiffusor mit senkrechten Finnen. Alle Modifikationen wurden bereits eingehend bei Testfahrten auf der Nordschleife ausprobiert. Die Werksgarantie bleibt voll erhalten. Ab dem zweiten Quartal 2022 ist das Kit verfügbar.

Bilder: Manthey-Racing GmbH