Messerschmitt KR 202 Sport
Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wuchs in Deutschland der Bedarf an Fahrzeugen. Allerdings hatte kaum jemand Ersparnisse oder ein hohes Gehalt. Somit konnte man sich ein Motorrad oder allenfalls ein Rollermobil leisten. Diese gab es von vielen verschiedenen Herstellern und in unterschiedlichsten Formen. Bis heute wohl am besten bekannt sind die Isetta von BMW oder der Kabinenroller von Messerschmitt. Durch das Wirtschaftswunder war das Zeitalter der Mikrofahrzeuge mit Kleinstmotoren sehr begrenzt. Nach rund zehn Jahren Bauzeit gehörten die meisten der Vergangenheit an. Da bei Messerschmitt ab Mitte 1956 wieder Flugzeuge gefertigt werden durften, wechselte die Fahrzeugproduktion zur kurz zuvor begründeten Firma FMR. Dieses Kürzel stand für Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg GmbH.
Neuauflage des Kabinenrollers
Bis 1964 liefen sechs unterschiedliche Varianten des Kabinenrollers vom Band. Neben der Standardausführung mit Plexiglashaube gab es eine Cabrio-Limousine, einen Roadster ohne Seitenscheiben, eine Sport-Version und den Tg-500 mit vier Rädern. Hinzu kam der einmalige KR 200 Super mit nur einem Sitz und aerodynamischer Verkleidung. Anfang des aktuellen Jahrtausends gab es in Großbritannien und Schweden Versuche einer Wiederbelebung dieses Fahrzeugkonzepts, die jedoch im Sande verliefen. Nun rollt der Messerschmitt KR 202 Sport heran, der sogar den klassischen Markennamen wieder tragen darf. Die Fertigung erfolgt im spanischen Málaga. Mit europäischen COC-Papieren ist der Kabinenroller anschließend laut Firmenangaben als Neuwagen auch in Deutschland zulassungsfähig.
Moderne Ausstattung gegen Aufpreis
Am Hinterrad sitzt ein Einzylindermotor mit 125 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistung in Höhe von 5,4 kW/7,3 PS. Dieses Triebwerk erfüllt die Euro4-Abgasnorm und gibt die Motorleistung über ein stufenloses CVT-Getriebe auf das einzelne hintere Rad ab. Durch die Tankgröße von sechs Litern ermöglicht der KR 202 Sport eine Reichweite von rund 160 Kilometern. Anstelle des offenen Cockpits ist eine leicht montierbare Plexiglashaube optional lieferbar, die den Wagen wetterfest macht. Gegen Aufpreis liefert Messerschmitt ein DAB+-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Navigationssystem, LED-Einstiegsleuchten, eine zweistufige Elektroheizung, Chromleisten außen oder einen Gepäckträger. Hinter den beiden Sitzen und seitlich befinden sich auf Wunsch Gepäckablagen. Zudem gibt es einen USB-Anschluss zum Aufladen von Smartphones.
Elektroversion folgt in Kürze
Die Grundversion des Messerschmitt KR 202 Sport kostet aktuell durch einen Rabatt in Höhe von 20 Prozent 10.950 € zuzüglich Mehrwertsteuer. Anfänglich sind zehn unterschiedliche Lackierungen lieferbar. Hinzu kommt das Interieur mit Bezügen in schwarz, rot, weinrot, weiß oder cremeweiß. Besondere Kundenwünsche können jedoch ebenfalls erfüllt werden. In Kürze folgt mit dem KR-E 5000 eine elektrisch betriebene Variante des Kabinenrollers. Diese stellen wir vor, sobald technische Daten und Bilder vorliegen.
Bilder: JMA Messerschmitt-Werke S.L.
