Porsche 911 (992) Targa 4S HDE

Porsche bringt in naher Zukunft eine neue Sondermodellserie unter dem Titel ‚Heritage Design Edition‘ heraus. Insgesamt soll es mit zeitlichen Unterbrechungen vier unterschiedliche Modelle geben. Den Anfang macht der gerade erst präsentierte 911 (992) Targa 4S. In der Porsche Exclusive Manufaktur kombinierten die Designer den neuesten 911-Ableger mit Details aus den 1950er und 60er Jahren. Durch den exklusiven Farbton ‚Cherrymetallic‘ in Kombination mit goldfarbenen Schriftzügen und weißen Foliendetails in ‚Spear‘-Form oben auf den vorderen Kotflügeln, Startnummernfeldern auf den Türen und weißen Porsche Schriftzügen oberhalb der Schweller erinnert der Wagen gezielt an ganz frühe Rennsportfahrzeuge aus Zuffenhausen. Auf dem Gitter des hinteren Lufteinlasses ist eine eigens gestaltete Heritage-Plakette angebracht, deren Optik sich an jene Plaketten anlehnt, die früher an 356-Kunden nach dem Erreichen von 100.000 Kilometern vergeben wurde. Für die Karosserie stehen alternativ vier weitere Farben zur Auswahl.

Auf der vorderen Haube, den Radnaben, dem Fahrzeugschlüssel und dem Lenkrad sowie eingeprägt in die Kopfstützen und das Schlüsseletui findet sich das Porsche Logo in der klassischen Form von 1963. Hinter den vorn 20 und hinten 21 Zoll großen Rädern im Carrera Exclusive Design zeigen sich die schwarz lackierten Bremssättel. Innen verbaut die Porsche Exclusive Manufaktur eine zweifarbige Lederausstattung in Bordeauxrot und Atacamabeige oder alternativ in Schwarz und Atacamabeige. Sitzmittelbahnen und Teile der Türverkleidungen tragen Kordsamt, ein Material, das bereits in den 1950er Jahren im 356 Verwendung fand. Drehzahlmesser und Stoppuhr erhielten Ziffernblätter im klassischen Look mit grüner Beleuchtung. Ebenso zitiert der perforierte Dachhimmel die frühen 911 Modelle. Oberhalb des Handschuhfaches sitzt eine spezielle Metallplakette im 911-Design auf der Zierleiste und gibt die jeweilige Fahrzeugnummer innerhalb der limitierten Auflage an. Insgesamt entstehen nur 992 Exemplare der 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Technisch verändert Porsche nichts. Das Sondermodell verfügt also über einen 331 kW/450 PS starken Sechszylinder-Boxermotor mit doppelter Turboaufladung. Diese Leistung überträgt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe auf den permanenten Allradantrieb. Damit beschleunigt der Targa 4S in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht bis zu 304 km/h Höchstgeschwindigkeit. Passend zum 911 Targa 4S Heritage Design Edition entwarf Porsche Design einen Chronographen, der wie das Auto auf 992 Exemplare limitiert ist. Gemeinsam mit dem Fahrzeug geht er ab Herbst 2020 an wartende Kunden. Zum Preis machte Porsche noch keine Angaben.

Bilder: Porsche